Kalender

16.11. – 17.11. | ab 08:00 Uhr

TRIALOG Konferenz

Zur Veranstaltungsübersicht

Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der TU Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. Von der A45 kommend, kann über die Universitätsstraße auf die Stockumer Straße abgebogen werden. Diese ist wiederum mit der Baroper Straße verbunden, entlang welcher sich der Campus Süd erstreckt. Nimmt man die Ausfahrt der A-40 ist die Streckenführung über die Emil-Figge Straße, die Marie-Curie Allee hin zur Baroper Straße sinnvoll. Biegt man von der Baroper Straße in die August-Schmidt Straße ein hat man die Möglichkeit zu dem Parkplatz direkt hinter dem GB III zu gelangen.

Mit Bus und Bahn

Der Campus Süd ist über die Stockumerstraße mit den Buslinie 440 und 449 angebunden, die im 10 Minuten Takt fahren. Von der Haltestelle Am Gardenkamp ist der Campus-Süd fußläufig zu erreichen, in der Nähe der Haltestelle Eichlinghofen befindet sich auch die H-Bahnstation Eichlinghofen H-Bahn. Die Buslinien haben an der Haltestelle Barop Parkhaus Anbindung an die Stadtbahnlinie U42, welche Anbindung an den Stadtteil Dortmund-Hombruch und die Dortmunder Innenstadt ermöglicht.

Mit der H-Bahn

Von Dortmund-Eichlinghofen ist der Campus Süd über die Station Eichlinghofen H-Bahn an das H-Bahn Netz angebunden. Die Linie 1 fährt hier alle 10 Minuten, der Campus Süd ist mit der Haltestelle Campüs Süd erschlossen.
Eine Anbindung an den Campus Nord erfolgt ebenfalls über die H-Bahn. Die Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark. Genauere Informationen können Sie den Lageplänen entnehmen.

Campuswetter

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Mehr zur Wetterstation der TU Dortmund

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Mit Bus und Bahn

Der Campus Süd ist über die Stockumerstraße mit den Buslinie 440 und 449 angebunden, die im 10 Minuten Takt fahren. Von der Haltestelle Am Gardenkamp ist der Campus-Süd fußläufig zu erreichen, in der Nähe der Haltestelle Eichlinghofen befindet sich auch die H-Bahnstation Eichlinghofen H-Bahn. Die Buslinien haben an der Haltestelle Barop Parkhaus Anbindung an die Stadtbahnlinie U42, welche Anbindung an den Stadtteil Dortmund-Hombruch und die Dortmunder Innenstadt ermöglicht.

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Von Dortmund-Eichlinghofen ist der Campus Süd über die Station Eichlinghofen H-Bahn an das H-Bahn Netz angebunden. Die Linie 1 fährt hier alle 10 Minuten, der Campus Süd ist mit der Haltestelle Campüs Süd erschlossen.
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RER

Aktuelles

Hier finden Sie Neuigkeiten des RER über unsere Forschungsaktivitäten, Analysen, Exklusivinterviews und mehr.

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RER beim World Planning Schools Congress (WPSC) 2026 in Helsinki

Zahlreiche Beiträge aus dem Lehrstuhl auf internationaler Planungskonferenz präsentiert

Veranstaltungsort

Förderbescheid für Verbundprojekt FloodJustice übergeben

Feierlicher Projektauftakt im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr NRW

Förderbescheidübergabe an FloodJustice, v.l.n.r. Minister Oliver Krischer, Marisa Fuchs (TU Dortmund), Arno Hoppmann (Wasserverband Eifel-Rur); © MUNV NRW/Christ

Klimaresilienz durch naturbasierte Lösungen und Raumplanung: Großes Interesse beim ALBATROSS-Webinar

27. April 2026 – RER (Regional Development and Risk Management) hat erfolgreich das erste Webinar des Kapazitätsaufbauprogramms „Training for…

Albatross Webinar

RER untersucht Wirkung der Wiederaufbauförderung nach dem Hochwasser 2021 im Forschungsverbund KAHR2.0

Der Wiederaufbau nach dem Hochwasser 2021 bleibt eine zentrale Aufgabe für Forschung, Planung und Praxis. Im Forschungsverbund KAHR2.0 untersucht RER,…

Trockenheit und Wassermangel im Fokus – Projekt RENUWAS endet im April 2026

Das Projekt RENUWAS wurde im April 2026 erfolgreich abgeschlossen. In Zusammenarbeit mit der Stadt Herten wurden Ansätze zur Analyse von…

Workshop Bevölkerung

ALBATROSS Training for Trainers Programm – Call for participants

Der Klimawandel verschärft weltweit die Belastungen für vulnerable Bevölkerungsgruppen – von unregelmäßigen Niederschlägen und anhaltenden Dürren über…

Trauer um Annerose Rummel-Kajewski

Mit großer Betroffenheit und tiefer Trauer nehmen wir Abschied.

Kick-off-Workshop des Projekts adapTWIN im Rathaus Essen

Wie können Digitale Zwillinge helfen, Planungsprozesse zur Klimaanpassung in Städten zu beschleunigen? Beim Kick-off des Projekts adapTWIN im Essener…

Stadtverwaltung Essen, Lindenallee, Deutschlandhaus, Außenansicht

ALBATROSS Projekt veröffentlichte die ersten Policy Briefs und Syntheseberichte für Ghana, Kenia, Madagaskar, Südarfrika and Tansania

Das ALBATROSS-Projekt hat seine erste Reihe von Policy Briefs und Länder-Syntheseberichten veröffentlicht. Darin werden die Ergebnisse aus über 250…

Turkana-Kamelherde am Turkana-See, Kenia

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